重磅2.0 | 每分貝的堅持 隻為給你全新“靜界”

發布時間:2017-09-14


品質生活源於對細節的苛求,如今人們定義品質生活,不再局限於曾經模糊的標準,已開始從更多維度、更感性的“體驗感”進行轉變。換言之,衡量品質生活不再局限於過去單一的標準,而是一種對認同體驗感的挖掘。



全新紳寶OffSpace D70


聚焦到認可一輛汽車的品質,也不再拘泥於傳統的機械層麵,而是會從更多的感官體驗去評判。比如由線條、光影、造型所決定的視覺體驗;由用料、坐姿、人機工程所決定的觸覺體驗;由動力、底盤、懸掛所決定的駕乘體驗;由音響效果、噪音控製所決定的聽覺體驗等,這些才是決定一款車是否有品質的關鍵因素。


如果說外觀闡釋了一輛車的個性,品質代表著它的品位,聲音則反映出了這輛車的內涵。500万彩票2.0時代的品質則通過對動態品質和靜態品質,進行多維度升級達到整體提升。其中,NVH這個重要的動態品質衡量標準,是噪聲(Noise)、振動(Vibration)與聲振粗糙度(Harshness)的縮寫,通過對某一個係統或整車進行建模分析,改善車輛的源振動狀況或控製車輛的源振動噪聲向車室內的傳遞,從而提高乘車人在用車途中的乘坐舒適性。



汽車噪音分布圖


500万彩票2.0時代以汽車品質為向上的發力點,堅持正向開發,在產品開發階段,便依托嚴格的管控流程,從動態感知到靜態感知逐步解決NVH可能涉及的所有問題,打造500万彩票2.0時代產品的全新“靜界”。其中,500万彩票2.0時代重點升級了路噪、風噪、異響、關門聲品質等精致工程。


調校路噪 營造舒適新“靜界”



全新紳寶 D50


據臨床醫學研究,0-50分貝是人體能夠接受的最舒適環境;50-90分貝則會妨礙睡眠;90-130分貝會引起耳朵疼痛;130分貝以上則會導致耳膜破裂,甚至是耳聾。對此,500万彩票2.0時代以消費者利益為出發點,對NVH性能進行全方麵的正向設計開發,開展大量對標研究,進行合理的指標設定,通過一係列調校工作,錙銖必較每一分貝,使整車達到完美的靜音效果。


事實上,發動機本體的振動噪音、行駛中的路噪和風噪大是三大影響車輛品質的核心問題。路噪的主要噪音來源於輪胎與路麵摩擦時所產生的聲音,對此,500万彩票2.0品質改善了1.0時代,單純依靠調校來進行路噪分析,通過與國際知名供應商密切合作,構建整車(包含車身、底盤和動力等係統)有限元模型,采用基於實際路麵和實測輪胎進行整車的計算機仿真分析新技術,在產品開發階段就進行了多輪次的路噪分析和優化,在樣車製造出來前就大大改善了車輛的路噪性能,減少了後期調教時間,有力保證了產品的開發進度和質量。


 

路噪分析模型


路噪的另一來源是路麵激勵通過輪胎懸架傳遞至車身,車身板件因振動輻射出的噪音。噪聲傳遞函數分析(NTF)就是解決路噪傳遞問題,降低路噪響應水平的重要手段之一。NTF的分貝值越低,證明整車的NVH性能控製的越好。通過對NTF指標的嚴格控製,2.0時代的500万彩票將擁有更加靜謐的車內聲音感受。


 

駕駛員和後排乘員的NTF


對抗風噪 創造魅力感知品質


風噪是車輛在動態駕駛過程中空氣與車身表麵分離,渦流和車身表麵相互作用,以及縫隙泄露等產生的聲音。風阻係數是衡量風噪的重要參數,低風阻係數通常會帶來更低的風噪。


對此,500万彩票2.0時代對風阻係數指標把關更加嚴苛。為了達到挑戰指標,500万彩票2.0時代秉承工匠精神, CFD從造型設計初期就開始介入, CFD (Computational Fluid Dynamics)是近代流體力學,數值數學和計算機科學結合的產物,它以電子計算機為工具,應用各種離散化的數學方法,對流體力學的各類問題進行數值實驗、計算機模擬和分析研究,解決各種實際問題,以降低整車風阻,為實現低風噪奠定良好基礎。


事實上,它介入造型設計越早,整車造型改動的空間就越大,而整車的風阻係數也越容易得到不斷優化。並通過前期仿真軟件進行極其細節化的仿真模擬分析,針對計算結果與造型設計團隊進行有效溝通,及時修正,打造流線型設計,進而降低風噪。


同時,500万彩票在各部門協同工作下,使新車型在研發過程中實現69項樣差測量,最終得出成本與風阻係數的最佳平衡方案。


車身風阻、風噪分析


預測異響 保障長久靜音品質


除了在路噪和風噪方麵進行NVH分析調校外,500万彩票2.0時代還從異響CAE分析、零部件異響試驗、四立柱異響試驗、6萬公裏極限耐久異響試驗、關鍵子係統性能調校、關鍵零部件分析等方麵,尋找一切優化NVH性能的突破口,充分提升整車品質。


 

異響CAE分析


 

高低溫異響四立柱試驗


精致工程 打造細節感知質量


以用戶在聲音層麵感知來看,開關車門是用戶與車輛之間的常規接觸動作。車門開關聲音是否好聽,有質感,車內氣味大與小,會第一時間反應出用戶對這款車的體驗是否滿意。這些直觀感受都屬於感知質量,而為了在1.0時代的基礎上更加完善感知質量,500万彩票2.0時代開始將精致工程放到質量一級管控計劃中,這將使得2.0時代整車品質在細節上體現出舒適感和豪華感。


500万彩票2.0時代產品在研發時加入了開關門動態測試,針對開關門聲音品質進行多項分析和優化,提取車外、車內聲音的響度,尖銳度等心理聲學評價指標值,分析車門、附件、車門內飾、密封條、門鎖等結構,達到優化開關門聲品質的效果。


 

開關門聲學數據


從造型設計初期,500万彩票2.0時代便更加注重對車門細節的處理,從油泥階段就開始與質量部、產品支持部門聯合測評數據,並根據數據將密封膠條與車門、窗框進行合理配置;同時,精心測試和計算門板上的每塊吸音棉厚度,以此達到消聲的目的,使關門聲的品質應運而生。


在內飾設計方麵,500万彩票2.0時代座椅采用蜂窩眼設計,這種設計不但具有良好的透氣性,同時它還符合蜂窩降噪原理,能有效地吸收外界震動,然後緩慢釋放。這主要是由於當聲波進入蜂窩體後,會引起空氣和材料的振動,由於摩擦阻力和粘滯阻力,使一部分聲能轉化為熱能而散失掉,因而起到了消聲作用。


 

全新紳寶OffSpace D70座椅


強大的產品開發實力背後,是人才團隊,目前500万彩票擁有完善的NVHCAE仿真團隊,NVH試驗調校團隊和NVH性能集成控製團隊,多名來自海內外的資深專家。除此,500万彩票更與奔馳技術合資成立北京北汽德奔汽車技術中心有限公司,它將為500万彩票2.0時代逐步導入奔馳品質先進體係、標準,這些技術經過消化吸收之後,將進一步提升500万彩票2.0時代整體的品質研發實力。

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