做高品質美好出行生活的引領者 ——北汽集團企業社會責任(CSR)創新成果

發布時間:2018-06-20

500万彩票集團有限公司(簡稱“北汽集團”),成立於1958年,是中國骨幹汽車集團之一。經過近60年的發展,北汽集團已擁有“北京”、“紳寶”、“昌河”、“福田”等自主品牌,先後引進“現代”、“梅賽德斯·奔馳”等國際品牌。北汽集團以北京為中心,建立了分布全國十餘省市的九大自主品牌乘用車整車基地、十一大自主品牌商用車整車基地、五大合資品牌乘用車基地和三大新能源整車基地,並在全球二十多個國家建立了研發機構及整車工廠。


北汽集團連續五年名列美國《財富》雜誌全球企業500強,2017年位列第137位。2017年,全集團共完成整車產銷251萬輛,實現營業收入4703.4億元,增長15.8%。



近年來,北汽集團積極實施戰略轉型,努力建設製造服務型企業和創新型企業,要把北汽集團打造成為一個具有國際競爭力的汽車製造商和服務提供商,為追求幸福出行與高效運輸的人們提供科技、安全、品質、環保的全方位解決方案,成為高品質美好出行生活的引領者。


在這一戰略轉型的過程中,北汽集團時刻不忘作為一家國有大型汽車企業集團所應承擔的社會責任,力求通過創新的CSR實踐為自身和全社會的可持續發展貢獻力量。



CSR實踐創新更上台階 

企業的生存和發展不能脫離自身所處的商業生態環境而獨立存在,商業生態環境是由利益相關方組成的,企業與利益相關方之間是一種相互影響、相互依存的關係。企業的行為要獲得“三重盈餘”,即要同時在經濟、社會和環境三個方麵產生價值。黨的十九大報告指出,要激發全社會的創造力和發展活力,努力實現更高質量、更有效率、更加公平、更可持續的發展。這對企業履行社會責任,開展CSR創新提出了更高的要求。


中國經濟過去30多年的快速發展,在給國家經濟實力帶來巨大提升的同時,也因其粗放型的發展模式而產生了一些負麵影響,比如說一些企業經濟行為對環境的巨大破壞。日益惡化的生態環境威脅著全社會的可持續發展,在這樣的情況之下,建設社會主義生態文明已經成為廣泛共識。為了實現“綠水青山就是金山銀山”,政府正在加快建立綠色生產和消費的法律製度和政策導向,並著手提高企業經營活動的汙染排放標準,這些都意味著企業麵對環境議題的壓力會越來越大。而從另外一個方麵講,環境議題也可能為企業的發展提供更多的可能性和更大的空間。這其中的關鍵是,企業能否通過轉型、創新,讓自身核心業務走上綠色發展之路,這一點決定著企業能否基業長青。


十九大報告指出,中國特色社會主義進入了新時代,我國社會的主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。人民的美好生活需要,包含很多方麵的內容,物質生活、精神文化生活等都是其中的應有之義。隨著未來我國經濟的持續健康發展,以及精準扶貧工作的有效開展,人們的物質生活需要有望在更廣大的範圍之內得到更好的滿足。在這樣的情況之下,人們在精神文化生活方麵的需求就必然會凸顯。文化是軟實力,是一個民族生存和發展更為深層次的決定性因素,一個有著強烈的社會責任擔當的企業很難對此置之事外。因此,促進文化的培育和滋長,提升全社會的精神文化風貌,也是企業CSR工作的重要內容。


北汽集團很早就樹立了做好企業公民的理念,一直是企業社會責任的積極踐行者。近幾年來,隨著企業實力的不斷提升,北汽集團的CSR力度也在不斷加大,在災難救援、扶貧助學、環境治理、文化體育等方麵開展了不少卓有成效的CSR活動,尤其是在綠色環保和文化培育方麵的CSR創新令人印象深刻。




CSR創新之一——引領汽車行業綠色低碳發展

綠色是北汽集團的重要發展理念之一。北汽集團一直致力於全方位發展綠色生態建設工作,積極構建完善的企業生態體係,爭做引領汽車行業綠色低碳循環發展、促進工業文明與生態文明協調發展的開拓者。在這一方麵,北汽集團最引人矚目的創新成就,就是新能源汽車的發展。


2014年是公認的新能源汽車元年,而早在2009年11月,北汽集團就成立了北汽新能源公司,專門從事新能源汽車的發展,成為汽車行業進軍新能源產業的先行者之一。自成立以來,北汽新能源以“衛藍”作為自己的企業理念,致力於發展成為一家綠色,智慧,便捷的出行解決方案提供商,在新能源汽車技術研發和市場推廣上走在了行業前列,已成為行業內新能源汽車市場的主力軍和排頭兵。


2017年,全球新能源汽車市場中80%的需求來自純電動汽車。北汽新能源以103,199輛的年銷量和高達98%的同比增幅,成為國內首家年產銷超過十萬輛的純電動車企,不僅連續五年奪得中國純電動汽車市場銷量桂冠,還進入了2017年全球新能源汽車銷量前兩強,純電動汽車銷量全球第一。


截止到2018年1月,北汽集團共銷售新能源汽車超過18萬輛,積累了10多萬純電動車用戶,累計行駛裏程17.4億公裏,相當於直接減少碳排放26.5萬噸,植樹103萬棵,為環保事業做出了積極貢獻。



產品創新,推動新能源汽車產業化

迄今為止,北汽新能源已推出EH、EU、EX、EV、EC等五大係列10餘款純電動乘用車,全麵覆蓋A00級到B級市場,產品種類包含轎車、SUV及微客。其現有的產品布局,在中國純電動汽車領域中譜係較長,品類齊全,充分滿足不同用戶的差異化出行需求。通過這些努力,北汽集團讓新能源汽車逐步為消費者認識、了解和接受。現在已經有越來越多的汽車企業加入進來,共同做大新能源汽車市場。



2017年,北汽新能源EC係列累計銷售78079輛,成為2017年全球銷量第一的純電動車型。EC係列的熱銷,反映了純電動汽車的普及之勢,純電動汽車不再隻是富人的玩具,而是化身為全民都能輕鬆擁有的出行伴侶。擁有親民價格、出眾性價比的EC係列,讓消費者體驗到了電動出行的生活。


2018年3月26日,北汽新能源宣布其坐落於常州武進的高端產業基地正式全麵啟用。同時,定位於“新時代國民純電動SUV”的EX360下線並正式上市。EX360擁有更寬敞車內空間與更高底盤,更適合家庭使用,也能應對更多種路況。同時EX360搭載三元鋰電池組,采用北汽新能源自主研發的e-Motion Drive·2.0智能電驅係統,NEDC工況續航超318km,60km/h勻速續航裏程達390km,續航裏程的大幅提升,將進一步解決消費者的裏程焦慮問題,拓展其出行半徑。




研發創新,掌控新能源汽車核心技術

新能源汽車技術研發應當兼顧市場需求引導和行業發展引領,北汽新能源以強大的研發團隊、頂級的硬件環境、“五國七地”的研發網絡,打造世界級新能源汽車技術創新中心,圍繞電動化、智能化、輕量化核心技術,不斷突破行業發展瓶頸。


北汽新能源自主研發了集三電技術之大成的e-Motion Drive超級電驅係統,已形成一體化動力總成、高壓係統、高性能電機和高速減速器等係列化產品,覆蓋北汽新能源全係車型,並連續兩年榮獲中國汽車工業科學技術一等獎。


在輕量化方麵,北汽新能源已推出第一代輕量化明星車型LITE,單車用鋁量超過160Kg,多材料應用實現車身減重15%。未來推出的第二代輕量化明星車型,將采用輕量化正向設計,批量應用碳纖維複合材料、低VOC環保輕量化材料,為整車帶來更高的動力經濟性能、更長的續駛裏程和更好的操控感受。



在智能化方麵,北汽新能源聚焦智能駕駛技術和智能座艙技術,不斷完善滿足未來美好出行的技術解決方案。2017年10月,北汽集團與百度達成戰略合作,加速“人工智能+汽車”的落地。預計到2018年底,北汽集團自主品牌將全麵搭載百度Apollo車聯網產品。


2017年12月9日,北京市新能源汽車技術創新中心在北汽新能源總部中國藍穀正式成立,2018年4月,國家新能源汽車技術創新中心在藍穀成立,兩個中心將以整車、電池工程、電驅動工程、智能網聯工程、輕量化、造型工程、驗證等九大創新中心為建設核心,建設具有世界影響力的新能源汽車技術創新中心。北汽新能源的全球研發體係由此而雛形初現,未來其國內與海外研發中心將協同作戰,引領新能源汽車技術創新發展。



商業模式創新,滿足全社會便捷出行

借助完善的配套服務和商業模式創新,北汽新能源幫助用戶突破充電裏程焦慮。截至2017年底,北汽新能源參與建設4.6萬個公共充電樁,並自建3.2萬個私人樁,在整車廠中建樁數第一,再配合北汽新能源打造的線上充電服務平台——“充電吧”APP,幫助用戶實現車輛充電狀態查詢和充電樁位置導航,較好地解決了用戶的充電焦慮。


同時,北汽新能源首推換電模式,每次換電隻需2分46秒,顯著提升純電動出租車運營效率和經濟效益,加速了出租車電動化進程。截至目前,北汽新能源已投放運營106座換電站、5,000台換電車輛。



2017年,北汽新能源發布“擎天柱計劃”,旨在通過換電和電池再利用技術,將新能源汽車、動力電池、換電站、光伏發電進行深度融合,構建集約、智慧、便捷的綠色出行生態。預計到2022年該計劃總投資100億元,在全國超過100個城市,建成3000座光儲換電站,投放換電車輛50萬台,梯次儲能電池利用超過5Gwh。


北汽集團還通過分時租賃、共享出行、輕享出行等商業模式的創新,為人們提供更加便捷的出行方式,成為智慧城市的探索者,為人們提供美好的出行和生活方式。


可以說,她是一位科學探索的開拓者、是中國古生物學界與國際同行之間的搭橋人、更是一位具有勇氣的帶頭人。



著眼未來,全麵實施“引領2025戰略”

2017年是新能源汽車發展的分水嶺。在國內,隨著“雙積分”政策的推出,在政策層麵,新能源戰略已經成為汽車行業未來發展的主流方向;全球範圍內,新能源戰略層出不窮,新能源車型投放量劇增,新能源技術加速迭代。北汽集團董事長徐和誼認為,2018年,屬於新能源汽車的時代將真正開啟,未來將真正步入加速發展階段。


麵對新時代的新征程,北汽集團新能源汽車將圍繞四個聚焦,向全新的發展階段進化,開啟以全麵新能源化為重要特征的北汽集團新能源汽車發展2.0時代,全麵實施“引領2025戰略”。該戰略的主要目標可以概括為“達成一個總目標”、打造“兩個世界級”、“實現三個引領”,即:到2025年,北汽新能源要實現“國內領先、世界一流”,確保新能源汽車市場份額全國第一、全球前三;打造“世界級的新能源汽車科技創新中心”和建設“世界級的新能源汽車企業”;實現市場引領、技術引領與模式引領。


為實現這一“引領2025戰略”,北汽新能源將以全新純電動整車平台、無人駕駛技術、大數據應用、智能充電、智慧出行服務等五大技術平台,加速產業升級,並實施以北京高端智能製造基地建設、智能網聯新能源產品研發等工程建設,使“引領2025戰略”落地。



CSR創新之二——社會文化和價值觀輸出

北汽集團董事長徐和誼曾說過:“一個企業不能不賺錢,但也不能隻賺錢。北汽集團是一個產品與服務的提供商,但我們同時也應該輸出文化和價值觀,為提升人們的文化精神生活貢獻力量。”北汽集團一直是社會文化事業的積極支持者,公司參與支持的一係列文化活動取得了極大的成功,產生了深遠的社會影響。



《朗讀者》成為文化熱點

由北汽集團讚助的《朗讀者》節目,是北汽集團將企業社會責任的觸角伸展到文化領域的一次重要而成功的嚐試。



2017年2月18日,《朗讀者》節目在央視開播,立即好評如潮,並迅速成為深受社會大眾關注廣泛的文化現象。《朗讀者》選用精美的文字,用最平實的情感來朗誦出文字背後的價值。3個月,12期節目,92天的時間,《朗讀者》與億萬觀眾共同分享了60餘名嘉賓的60餘個故事和60餘段朗讀。《朗讀者》節目的火爆超出了預期。人民日報14次刊文讚揚,各大主流媒體連篇推薦;連續登上微博熱搜榜、豆瓣熱門影視榜等網絡榜單;喜馬拉雅FM累計收聽量突破3.4億人次;200多家外媒關注,報道覆蓋美國、英國、德國、加拿大、新加坡等多個國家,累計輻射人群超1300萬。6月16日,在第23屆上海電視節“白玉蘭獎”頒獎典禮上,《朗讀者》第一季獲得了“最佳季播電視節目獎”。


正如《朗讀者》節目製片人董卿所言:“從某種意義上來看,世間一切,都是遇見。遇見北汽,是一種美好。”基於共同的社會責任和文化擔當,北汽集團與央視走到一起,推出了這款文化精品節目。《朗讀者》是傳統文化對熒屏的一次久違的占領,體現了北汽集團的社會責任和公益理念的完美結合。



夏季音樂季持續上演

2017年6月9日晚,北汽衛藍奧林匹克公園夏季音樂季首場《夏日的旋律》戶外交響音樂會在國家體育館外南廣場華麗上演。這是由北汽集團與京演集團強強聯手,北汽新能源全力支持,精心打造的夏季戶外廣場式音樂季。



首場音樂會由京演集團首席演出官周濤主持,著名指揮家譚利華執棒指揮,著名小提琴演奏家呂思清,著名鋼琴家吳牧野,女高音歌唱家吳碧霞、王莉以及男高音歌唱家王傳越等登台獻藝。演出後,周濤總導演說:“北汽集團與京演集團有著同樣的工匠精神,我們用同樣精益求精的態度打造了夏季音樂季這個項目。這個項目得到了北京市政府的高度重視,我們將與北汽集團一起,用三到五年時間,把音樂季打造成一個響亮的文化品牌。北汽集團這些年來也支持了很多的文化項目,體現出了一個現代化的企業應該有的社會責任和使命擔當,代表了大型企業的一種自信、一種胸懷,也是北汽集團回饋社會的一種自覺的行動表現。”北汽集團堅持弘揚經典文化,傳遞人文情懷,同時賦予綠色環保和奧林匹克精神的新內涵,為市民創造更加高品質的文化生活。



開播“企業家夜讀”

2018年1月,在北汽集團的支持之下,中央人民廣播電台經濟之聲全新推出《企業家夜讀》,這是一檔麵對企業家及關心關注企業家人們的閱讀朗讀節目,於每周日晚9點播出。



多讀書,讀好書,腹有詩書氣自華,越來越多的人認識到閱讀的意義。德國大哲學家叔本華200年前就感慨說,沒什麽比閱讀經典作品更讓人神清氣爽的了,如同暢飲山澗清泉般,讓人身心舒暢,充滿靈感。其實,不止作家、學者,很多成功的企業家們也都有一個共同的興趣——熱愛閱讀。企業家們的成功多大程度上來自於孜孜不倦地閱讀,沒有人能給出明確的答案,但他們都有過被閱讀的故事所鼓舞的經曆;閱讀曾經成為他們管理企業的指明燈。


“企業家夜讀”節目自開播以來,東軟集團董事長兼CEO劉積仁、百度李彥宏、當當CEO李國慶、中國建材集團董事長宋誌平等知名企業家紛紛走進演播室,為聽眾傾心朗讀他們喜愛的詩篇。通過無線電波,企業家向聽眾傳達著他們的管理智慧和生命領悟;而北汽集團,則以這種特殊的方式,彰顯了一家國有企業從事社會文化培育和深耕的責任感。


2018年,北汽集團加入了央視國家品牌計劃,繼續在文化培育方麵打造中國品牌。作為世界財富500強企業,北汽集團早已走過了由小到大的發展階段,開始步入由大到強的新階段。由小到大,是量的積累;由大到強,是質的飛躍。要實現這種跨越,企業必須具有更高級、更深層次的競爭力,這種競爭力就是文化。北汽集團董事長徐和誼曾斷言:“未來的競爭在於文化。”北汽集團將繼續在文化培育的路上做領航者。

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