BEIJING汽車品牌年輕化戰略實現成效

發布時間: 2020-07-15     來源:人民網

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     隨著90後成為汽車市場的消費主體,各大車企紛紛搶灘年輕市場,領克、名爵、捷達、哈弗等品牌,都陸續推出主打年輕化,個性的產品迎合市場。在整個汽車行業或示好,或獻媚年輕化的前行中,筆者認為近期表現最好,做到骨子裏的,還要數煥新後的BEIJING汽車。繼6月初聯手新世相一起和新生代探討“如何應對不確定性”,又開啟“奇葩說”與年輕人開聊美好生活話題,推出了專為年輕人打造的SUV車型BEIJING-X7 。這是BEIJING汽車邁向研發3.0時代的首款產品。從上市10天就收獲2000餘台的訂單來看,BEIJING汽車的品牌年輕化戰略顯然也取得了實效。

從實用價值到情感體驗的進化

     隨著互聯網經濟全麵融入社會生活,年輕一代已成為數字時代的消費者主體。他們誕生於中國經濟增速引領全球的時代,成長在物質相對富足的環境。在品牌喜好上,這一代既沒有對大品牌、洋品牌與生俱來的崇拜,也沒有對自主品牌根深蒂固的偏見,“國潮”品牌的興起正說明了這一點。

     在新生代主導下的消費市場趨勢呈現深層次質變。在消費偏好上,當下的年輕人普遍注重品質和細節。在具有設計感、品質感、舒適、簡約的基本款上,個性化、多樣化的需求也成為他們做出選擇的重要砝碼。對汽車的要求也是同樣,年輕消費者的態度發生了從價格敏感到品質敏感,從追求稀缺到追求個性,從注重實用到追求體驗的轉變,他們除了注重產品的使用價值外,更注重產品的情感和精神屬性。

     為了契合訴求,BEIJING-X7的設計之初,收集了1000多個用戶的用車場景,通過建立場景之間的關聯性,融合成為5大出行場景主線,開發出59個係統化解決方案。比如,駕車野餐時突然下雨,智能天窗能自動感應關閉;中途換駕駛員,座椅、後視鏡能自動調至專屬位置。在智能化方麵,BEIJING汽車與騰訊、百度、華為、微軟等IT和互聯網企業聯手,對車機係統進行開發,全麵推進產品的功能化、場景化、體驗化。比如,智能車機係統有智慧語音係統,可以通過語音指令,在“寶寶模式”指令下,車內的氛圍燈會變暗,空調風量變小,車機音樂聲量降低。

從單向傳播到價值觀共鳴

     當下年輕一代在網絡空間裏,享有平等的話語權,彰顯自己的獨特性,青睞基於共同價值觀的平等對話。汽車品牌要想參與到由新生代消費的“遊戲規則”中去,就必須完成從經營產品到經營用戶的轉變。

     在與新生代的溝通方式上,BEIJING汽車展示了令人耳目一新的操作手法。6月初,一場以“BEIJING磁場·醒”為主題的線上直播沙龍在北京鬆美術館舉行。對話現場,北汽集團董事長徐和誼與三位新生代嘉賓——BEIJING汽車設計總監FRANK WU、95後創業者馬健瑞和“中國初代VLOGGER”井越一起,分享了各自人生道路上的醒悟時刻。對話、溝通、分享,這是消費者和創造者在價值觀和情感上真誠袒露、互為補給的方式。

     幸福與美好,其實並不像是一罐砂糖一樣一甜到底,它本身也是複雜的。層次,就是巧妙的複雜。”“有限的人生中,找準自己的定位,純粹、極致、專注於自己的事。”來自年輕人對“美好”和“造物”的思考,不啻於是哲學層麵的領悟,但卻正好契合BEJING汽車的產品邏輯:“把用戶的訴求化整為零,把它做到極致,然後觸類旁通、積少成多,一步一步地向美好目標靠近。”

平台越級後的更廣闊未來

     對於北汽來說,BEIJING-X7的產品戰略意義重大。這是500万彩票傾力打造的BMFA魔方架構平台的首款產品,標誌著其研發跨入3.0時代。BMFA魔方平台代表了BEIJING汽車全新的研發體係、質量標準體係和製造體係,擁有柔性拓展、深度融合、極致工程和智能架構四大特征。BEIJING-X7作為它的首款產品,承載了BEIJING汽車品牌向上的希望與動力。

     得平台者得天下。從1.0時代通過薩博技術走上自主研發道路,到2.0時代提升自主研發實力,再到如今的BEIJING-X7開啟3.0時代,BEIJING汽車正在進入全麵平台化自主研發的新階段。作為一款為新生代“智造”的誠意之作,BEIJING-X7的亮相讓人們有理由期待BEIJING汽車帶來的更多美好。

(責編:鄂智超、劉佳)
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