造車的人告訴你 這麽選車 智者之道

發布時間: 2019-01-31     

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買車雖不像買房那樣動輒百萬,但到底是個“大件”,需要好好籌劃。是聽從別人建議選購一些熱門車型,還是相信自己“適合的才是最好的”?


你有沒有想過,這兩個選擇其實並不完全矛盾,隻要你有高人——造車專家的指導。


毫無疑問,造車的人,才是最了解車的人。今天就讓我們跟隨造車專家,來自北汽研究院的高紅軍總師,學學怎樣才能選到一輛好車。


高紅軍總師在海拔4000多米的青藏高原測試紳寶智道性能表現。


堪比標杆的可靠性




所謂汽車可靠性,指的是汽車在規定的使用條件下,於規定時間或規定裏程內完成規定功能的概率。


概念有點繞口,沒關係,把它翻譯成大白話就是:買來的車開著讓人放心、可信,無論跑城區或上高速,不會半路出問題,不用總送去4S店修理,甚至沒到首保就返店重修。


目前市場上,同級別車型中,雖然各家產品在外觀、動力、配置方麵相差不多,但產品的可靠性卻不盡相同。有些車型剛跑到上千公裏就毛病不斷,有些車則行駛了幾萬甚至十萬多公裏還性能良好。那麽問題來了,一輛可靠性高的車型應該什麽樣?




我們不妨先找個標杆。奔馳之所以能成為豪華品牌,其苛刻的車輛生產標準和先進的造車技術是重要保證。正因如此,很多車企都會向這個標杆看齊,紳寶智道就是其中的代表。


它不僅在生產階段對標技術流程和管控體係,在造車過程中也大量融入了奔馳的造車技術和理念。曆時3年的驗證過程,曆經高溫、高原、高寒的多輪考驗,紳寶智道要確保的是,任何一步都不會出問題。


除擁有奔馳的技術,紳寶智道還移植了薩博的技術,低風阻、輕量化設計,以駕駛者為核心的理念,增強了駕駛感的順暢性,猶如行雲流水。


絕無虛言的安全性




坊間戲言:車上最有用,同時也最沒用的就是安全配置了。


然而,就是這個車主希望一輩子都用不上的配置,卻成了眾家車企的必爭之地。


價一輛車的安全性,可以簡單歸結為兩個方麵:駕駛是否穩定,是否能防意外。




在這兩方麵,紳寶智道都有出色表現。紳寶智道配有被尊為業界典範的博世ESP車身穩定係統,不論菜鳥新手,還是資深老司機,都能在最穩定、最安全的狀態下駕駛。


比如,轉彎時,操控性好,轉向精準,不會飄;倒車入庫,前後左右都有攝像頭的360°全影像,保證了安全性;監測盲區,如有行人突然出現,可自動刹車製動。此外,製動敏感,偶遇緊急情況,可在非常短的距離內刹車,不易追尾。




車身方麵,紳寶智道選擇了籠式結構,這種類似一個籠子的框架,被公認為是最易於抵抗全方位衝擊的車身結構,能夠為車內乘客提供保護。同時,車身前後部采用吸能設置,以緩衝前後碰撞力;車內配置6個氣囊,以保護全車人安全。


體現誠意的性價比




無論買什麽,物超所值都是消費者共同追求的目標。而對普通家庭用車來說,花錢不多、開著舒適就是性價比。


用車最費錢的地方就是油耗太大。紳寶智道配備了最大功率為110KW的發動機,百公裏加速10.94秒,但百公裏油耗隻有6.7L,可謂省油“能手”。




車內舒適度則包括三方麵:空間、噪音、氣味。


紳寶智道車身的長寬高分別達到4785mm*1835mm*1490mm,在同等價位車型中,領先於其他車型,後排三名乘客毫不擁擠。


噪聲方麵,即便身處鬧市,隻要關上窗,紳寶智道也能營造出堪比圖書館的36分貝靜謐空間;氣味方麵,良好的空氣淨化係統,配合雙區恒溫的自動空調,猶如一個移動氧吧,護人遠離氣味汙染。




此外,紳寶智道還有著堪比的舒適座椅。高檔Nappa皮保證了座椅的柔軟,特殊的工學設計,緩解了長途駕駛的疲憊。


駕駛,真正因此成為一種享受。


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